Det är inte alltid så lätt att bygga om en nyare bil till A-traktor.

Vi kan hjälpa till med hastighets-spärr på många modeller.

Ring inte och fråga om andra aspekter av bygget. Vi utför inga kompletta bygge, eller delar av bygge. Vi besiktigar inte. - Vi gör bara hastighetsbegränsningar.

Unichip elektroniska hastighetsspärr begränsar hastigheten till 30 km/tim.

Spärrdonet monteras och kopplas in vid motorstyrningen. Motorn spärras genom att signaler från motorn för motorlast, gasläge och tändläge sänks och/eller bryts. I tillämpliga fall multipliceras även hastighetsignal för att utlösa bilens egna hastighetspärr. Dessa signaler kan vara analoga, digitala eller via can bus. Inkoplling och programmering är individuell för varje bilmodell och motorvariant.

Flera åtgärder skall hindra manipulering i syfte att gå förbi spärrdonet. Vid utebliven hastighetsignal och/eller vid fel på ABS-system går spärrdonet i nödläge. Motorns varvtal spärras till ~1000 rpm för transport till verkstad. Långvarig körning i varvstoppet kan medföra skada på motorn.

På fordon där den/de högsta växeln/växlarna medger körning över spärrhastigheten redan på tomgång måste dessa växlar spärras mekaniskt. Detta gäller endast fordon med manuell växellåda.

De allra flesta fel beror på fel på fordonet eller inkopplingen.

Elektroniken har ett års garanti samt ytterligare två års
reklamations-rätt enligt Svensk konsumentköplag.

Varje garanti- eller
reklamations-anspråk granskas hos oss i Åstorp, Skåne.

33 § A-traktor skall vara så ombyggd att dess högsta konstruktiva hastighet uppgår till högst 30 km/h på horisontell väg.

Ombyggnaden skall vara så konstruerad och utförd att det endast med stor svårighet går att öka A-traktorns högsta konstruktiva hastighet.

Dessa bilar kommer inom de närmaste månaderna. Och även övriga med samma motor.

Volvo C30 1.6 TDI

VW Transporter -99 2,5 bensin APL, AVT

Audi TT -00 1,8T APP

VW Caddy -08 1.9 TDI BLS, BSU

Har du en annan bil du vill ha hastighetsbegränsning på så fråga gärna.